Ternyata Seperti Ini Cara Mekanik Melakukan Setting Gigi Rasio di Motor MotoGP

MotoGP

Sports / MotoGP

Ternyata Seperti Ini Cara Mekanik Melakukan Setting Gigi Rasio di Motor MotoGP

Ternyata Seperti Ini Cara Mekanik Melakukan Setting Gigi Rasio di Motor MotoGP

KEPONEWS.COM - Ternyata Seperti Ini Cara Mekanik Melakukan Setting Gigi Rasio di Motor MotoGP MotoGP Tahun ini mempunyai 19 seri yang digelar di 19 sirkuit berbeda. Tentunya, tiap sirkuit membutuhkan setting motor yang berbeda, seperti halnya gigi rasio atau gear ratio yang digunakan. Karena d...

MotoGP Tahun ini mempunyai 19 seri yang digelar di 19 sirkuit berbeda.

Tentunya, tiap sirkuit membutuhkan setting motor yang berbeda, seperti halnya gigi rasio atau gear ratio yang digunakan.

Karena dengan setting gigi rasio ini, akan membuat tiap gigi bisa membuat tenaga mesin agar bekerja maksimal sesuai panjang trek dan layout sirkuit yang ditempuh motor MotoGP.

Misalnya saja untuk setting gigi rasio di MotoGP Amerika di Circuit of The Americas (COTA) yang mempunyai panjang trek lurus 1,2 km.

(Hasil FP1 MotoGP Inggris: Fabio Quartararo Ditempel Marc Marquez, Valentino Rossi Masuk 10 Besar)

Tentunya, setting gigi rasio di MotoGP Amerika akan berbeda dengan setting di sirkuit Misano (MotoGP San Marino) lantaran hanya mempunyai trek lurus 565 meter saja.

Maka itu, setting gigi rasio motor MotoGP tergantung dari bentuk tikungan dan juga panjangnya trek lurus sirkuit.

Untuk satu musim MotoGP, tim MotoGP sudah menyiapkan 24 gigi rasio dengan 4 pilihan gigi primer berbeda yang sudah harus ditentukan sebelum musim berjalan.

Nantinya, empat gigi primer ini akan bersanding dengan 24 pilihan gigi rasio sesuai dengan kebutuhan pembalap dan sirkuit.

HALAMAN SELANJUTNYA>>>

Ternyata Seperti Ini Cara Mekanik Melakukan Setting Gigi Rasio di Motor MotoGP

Comments