Berjam-jam Menembus Awan, Ternyata Begini Cara Pilot Atasi Kebosanan

Spots & Destinasi

Travel / Spots & Destinasi

Berjam-jam Menembus Awan, Ternyata Begini Cara Pilot Atasi Kebosanan

Berjam-jam Menembus Awan, Ternyata Begini Cara Pilot Atasi Kebosanan

KEPONEWS.COM - Berjam-jam Menembus Awan, Ternyata Begini Cara Pilot Atasi Kebosanan MELAKONI pekerjaan sebagai pilot jelas membutuhkan fisik dan mental yang kuat, terlebih jikalau mendapatkan jadwal terbang yang padat dan lama. Rute penerbangan yang panjang seringkali membuat pilot...

MELAKONI pekerjaan sebagai pilot jelas membutuhkan fisik dan mental yang kuat, terlebih jikalau mendapatkan jadwal terbang yang padat dan lama. Rute penerbangan yang panjang seringkali membuat pilot merasa bosan hingga frustrasi.

Lalu, apa yang dilakukan pilot untuk mengatasi kejenuhan selama berada dalam pesawat?

Seorang pilot, Capt Randy Duncan mengungkapkan rahasianya mengatasi kebosanan melansir Quora. Berikut rahasianya:

1. Membaca buku

Menurut Duncan, hal paling umum dilakukan oleh pilot selama penerbangan jarak jauh ialah membaca buku, koran, majalah, maupun Kindles (semacam e-book). Namun, beberapa maskapai terkadang melarang pilot untuk melakukan kegiatan tersebut.

Peraturan perusahaan kami melarang untuk membaca materi yang tidak relevan selama penerbangan. Ini mungkin peraturan yang paling sering dilanggar," kata dia.

Pilot

Ilustrasi Pilot (Foto: Reuters)

Meskipun dilarang keras oleh peraturan perusahaan kami, saya mendorong kru untuk membaca, mengerjakan teka-teki silang agar otak mereka tetap bekerja. Bahkan kalau salah satu dari kami sedang membaca, mereka jarang melewatkan panggilan radio. Kami membaca selama beberapa menit dan kemudian mengurus pekerjaan di kokpit selama beberapa menit. Itu membuat kita tetap waras," paparnya lagi.

2. Tidur

Kelelahan juga dapat menjadi masalah ketika penerbangan jarak jauh. Pilot yang kelelahan dapat kehilangan fokusnya dan dapat menyebabkan penerbangan terganggu.

Meski ada yang melarang, beberapa negara mengizinkan pilot untuk tidur siang terkontrol untuk meningkatkan kewaspadaan selama pendaratan. Oleh karena itu, biasanya pilot dan kopilot bergantian untuk tidur sementara yang lain tetap terjaga.

Sekali lagi, meskipun dilarang keras tetapi saya mendorong anggota kru yang benar-benar lelah untuk tidur selama 15 menit sebelum kami mendarat. Saya pernah mempunyai masalah ketika penerbangan, mata saya merah ketika kami hampir mendarat sekitar fajar. Saya hampir tidak bisa membuka mata. Jikalau saya menutupnya selama 15 menit sebelum turun maka saya bangun dan bersiap untuk pendaratan, ungkap Duncan.

Follow Gosip Okezone di Google News

image

Konten di bawah ini disajikan oleh Advertiser. Jurnalis Okezone.com tidak terlibat dalam materi konten ini.

Comments