6 Fakta Sirkuit Mandalika, Penatian Sejak Tahun 1997 hingga Bisa Dijadikan Gedung Serba Guna

MotoGP

Sports / MotoGP

6 Fakta Sirkuit Mandalika, Penatian Sejak Tahun 1997 hingga Bisa Dijadikan Gedung Serba Guna

6 Fakta Sirkuit Mandalika, Penatian Sejak Tahun 1997 hingga Bisa Dijadikan Gedung Serba Guna

KEPONEWS.COM - 6 Fakta Sirkuit Mandalika, Penatian Sejak Tahun 1997 hingga Bisa Dijadikan Gedung Serba Guna Berikut ini enam fakta sirkuit mandalika, penatian Indonesia semenjak tahun 1997 hingga bisa dijadikan gedung serba guna. Baca isu selengkapnya di sini! Dalam konferensi pers yang diadakan Sabtu (9/3...

Berikut ini enam fakta sirkuit mandalika, penatian Indonesia semenjak tahun 1997 hingga bisa dijadikan gedung serba guna. Baca isu selengkapnya di sini!

Dalam konferensi pers yang diadakan Sabtu (9/3/2019) lalu, Dorna secara resmi telah memperlihatkan seperti apa bentuk sirkuit di Mandalika, Lombok.

Dilansir dari Kompas.com, Mrk 1 Consulting Managing Director, Mark Hughes, memaparkan, awal mulanya memang sempat ada kekhawatiran mengenai ide menjadikan jalan raya sebagai sirkuit ini.

Naik Motor Honda RC213V-S, Jokowi: Akan Saya Tunggangi di Ajang MotoGP Sirkuit Mandalika

Namun ia meyakini desain sirkuit yang akan dikerjakan akan memenuhi standar keamanan dari FIM dan juga dapat digunakan sebagai jalan biasa di area pariwisata tersebut.

Jadi bisa jadi jalanan umum dan akses ke resor sekitar. Treknya 4,3 kilometer dengan 19 tikungan.

Ada 50.000 tempat untuk pengunjung menonton balapan ini.

Cocok untuk Indonesia yang mempunyai basis penggemar MotoGP terbesar, ucap Mark.

Berikut ini kumpulan fakta-fakta yang telah di rangkum dari banyak sekali sumber pada Selasa, (12/3/2019).

1. Pit Bisa Digunakan untuk Gedung Sebaguna

Mark memaparkan desain dari pit untuk balapan juga dibuat unik.

6 Fakta Sirkuit Mandalika, Penatian Sejak Tahun 1997 hingga Bisa Dijadikan Gedung Serba Guna

Comments